车百灵（车百灵简介简介）

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有用过全优车的车百灵系统的吗？好用吗？

我们店用了车百灵之保险管家，效率提高不少。灵车线上录入、百灵产品查询这些比较繁琐但又比较重要的简介简介工作事项都可以在系统里完成，系统功能挺齐全的车百。现在北京地区要求满足监管要求，灵车符合监管要求的百灵系统里全优车的车百灵在体验和实际业务场景的结合上算做的比较好的。询价报价比较稳定也比较快速，简介简介出单功能也能够满足。车百询价报价的灵车功能比较实用，基本自己“不用动脑子”就可以给出客户最准确、百灵最符合他们需求的产品和报价。

车险业务信息系统的等保三级认证对车商来说有什么实际的作用？

等保三级公安部核准的国家信息系统安全等级保护三级认证，等保三级是对非银行机构信息系统安全的最高级认证证明，属于“监管级别”。等保三级认证最严的地方是在技术层面，主要体现在系统安全管理和恶意代码防范上，简单的说，就是每当有黑客对平台进行攻击时，平台具备一定的防范能力。

目前全优车旗下的车百灵系统通过了等保三级认证。这也就意味着，车百灵系统在信息保护方面可以有效的维护和防御系统被入侵和攻击，及时发现并预警安全漏洞，并迅速恢复功能、修复故障，防止信息泄露，从而保护客户的信息安全。

车百灵采用具备安全资质的第三方安全公司，对敏感数据进行加密算法和存储，全方位保障用户的信息安全。

哪些车险业务系统符合监管要求？

各家保险公司的车险业务系统都是银保监会监管验收，符合监管条件，否则就会得到监管部门的重罚，所有保险公司的系统最例外的就是平安公司，经常以特区的名义规避监管。

全优车旗下的车百灵系统通过了等保三级认证。等保三级公安部核准的信息系统安全等级保护三级认证，等保三级是对非银行机构信息系统安全的最高级认证证明，属于“监管级别”。

等保三级认证需要评测的内容涵盖等级保护安全技术要求的5个层面以及安全管理要求的5个层面，主要包含信息保护、安全审计、通信保密等在内的近300项要求，共涉及测评分类73类，测评标准十分严苛。

车百灵采用具备安全资质的第三方安全公司，对敏感数据进行加密算法和存储，全方位保障用户的信息安全。车百灵作为为车商量身定制的车险业务系统，还可提供车险、非车险等多险种产品，其中非车险业务可打通保司、主机厂、车商和客户四类主体，助力车商实现收入多元化。

拓展资料：

全优车旗下的车百灵系统通过了等保三级认证。等保三级公安部核准的国家信息系统安全等级保护三级认证，等保三级是对非银行机构信息系统安全的最高级认证证明，属于“监管级别”。等保三级认证需要评测的内容涵盖等级保护安全技术要求的5个层面以及安全管理要求的5个层面，主要包含信息保护、安全审计、通信保密等在内的近300项要求，共涉及测评分类73类，测评标准十分严苛。

不仅如此，车百灵采用具备安全资质的第三方安全公司，对敏感数据进行加密算法和存储，全方位保障用户的信息安全。车百灵作为为车商量身定制的车险业务系统，还可提供车险、非车险等多险种产品，其中非车险业务可打通保司、主机厂、车商和客户四类主体，助力车商实现收入多元化。

哪些第三方平台的车险系统能符合中介信息化系统的要求

现在市场上现在有几家第三方平台都有中介信息化系统，针对车商兼业车险业务的，全优车的车百灵之保险管家系统比较好用。

首先车百灵是面向车商兼业、满足监管要求的车险系统，能够与保司实现API直连，在查询、报价、核保、出单上都会更快速、稳定，而且监管功能都是免费的。

其次，“车百灵”的接入很快捷，对电脑没什么要求，基本上一小时配置完成，不需要长时间的测试对接。

除了满足监管，车百灵的续保和转保客户的查询和报价工具特别实用，免切换智能报价，大大提升了效率。车百灵还支持非车险产品，对车商兼业提升业绩也比较实用。安全性方面是等保三级，数据安全也不用担忧。

哪些第三方平台的车险系统能符合中介信息化系统的要求？

第三方平台的车险系统能符合中介信息化系统要求的其实不是很多，首先作为第三方平台必须要有对于信息安全的要求，也就是要有等保三级认证的资质。对于数据安全要有最高保障。而且从审核角度来说也有潜在不通过风险。其次是第三方的平台必须要与保险公司核心系统对接，这只有极少第三方能够做到，当然现在可以通过中国银保信的车险中介信息化接口平台完成对接。最后就是对于第三方平台的功能模块必须要具备业务、人员、财务的模块，并且其数据可实时同步、相互验证。如果选择第三方的话，建议可以与中国银保信合作的评驾科技合作，不仅在车险行业深耕多年，主要以汽车客户服务为主，相信从技术到运营都能有不错的服务体验。

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